В първоначалния си вид проектът за интегриран градски транспорт не е позволил община Бургас да прехвърли собствеността върху закупените нови автобуси на общинския превозвач „Бургасбус“.
Това е основата причина транспортното дружество да натрупа дълг от около 2 млн лв. за наем към общината. Други 1.9 млн. лв задължения са били натрупани заради многократно завишените амортизационни отчисления
Заради този „порок“ в проекта община Бургас е предприела редица постъпки пред наблюдаващия орган в Европейската комисия и това е довело до промяна на параметрите следващите осем български общини , които вече не са собственици на автобусите по тези проекти, а съответните им общински дружества
За да бъде премахнато това неравенство община Бургас ще поиска със задна дата да бъдат променени условията в договора
Зам. кметът Красимир Стойчев обяви, че загубата на „Бургасбус“ не е заради лошо управление, а заради наемите, амортизацията и удължената гаранция на автобусите. Той се позова на резултатите от началото на годината, от които става ясно, че дружеството ще завърши годината на печалба.
В защита на общинския превозвач неговия директор инж. Петко Драгнев изнесе данни, според които от 850 души персонал има само 11 души администрация.
Същевременно Бургасбус няма задължения към доставчици, просрочени осигуровки и заплати, а съвсем скоро е изпратил 800 000 лв. наем на общината за автобусите, с които обслужва транспортните линии в общината.
Коментари
.jpg)
