Общинският съветник от СЕК Константин Бачийски преди време започна самотно преследване на целта си да направи възможно осъществяването на целогодишни плети от и до летище Бургас. Година по-късно наглед нлудничавата му идея получи сериозна подкрепа и предизвика интерес от страна на авиокампаниите. Нещо повече, в края на 2016 год. общинският съвет в Бургас гласува и прие да бъдат заделени 120 000 лв за създаването на фонд, който да мотивира и стимулира онези авиокомпании, които ще решат да приемат предизвикателстото да извършват полети до Бургас извън времето на активния туристически сезон през цялата година.
След подкрепата от общинския съвет улеснява ли се вече работата на фонда за подкрепа на авиокомпаниите, за да извършват целогодишни полети от и до летище Бургас?
Може да се каже, че това е стъпка в правилна посока и като цяло би улеснило авиокомпаниите, с които операторът на летището и общините ще преговарят. Важното е, че вече има дългосрочна рамка и показваме някаква визия как да развиваме през следващите години идеята за целегодишни полети.
Доколко сериозна гаранция е един фонд от 120 000 лв?
Сумата е много малка, тя е нищожна спрямо размерите, които би трябвало да има, но е добро начало. Имаме предложения и очаквания и други общини да се включат във фонда, организации и компании също. Слънчев бряг АД също са готови, Съюза на хотелиерите в Слънчев бряг също. Този фонд ще се захранва не само с общински средства, а и от други източници, от вноски и дарения.
Този фонд би ли могъл да привлече вниманието на лоу кост компаниите?
Практика е в целия сквят летища, които не са целогодишни, да имат програма за стимулиране на полетите. В тези програми участват общините от дадения регион, защото те са пряко заинтересовани от това развитие. Просто целегодишните полети подоббряват качеството на живот на местните общности. Съвременният глобализиран свят изисква нещо повече от това човек да слезе от самолета до центъра на града. Вече много хора учат или живеят по света и пътуват много.
Преди време след едно интервю по темата с вас много хора писаха, че искат линии от Бургас до различни страни през цялата година. Имате ли реални доказателства, че такива линии биха били икономически обосновани?
Германия е една от първите дестинации, с която ще стартираме полети от и до летище Бургас. Преговорите, които водим, са с авиокомпании и летища до градове в чужбина, където има големи български общности. Има такива градове и региони в Англия, в Германия, в Испания, в Италия. Това е нашият първоначален фокус.
А това признание на колегите ви в общинския съвет, които ви посочиха като основен двигател на идеята, зарадва ли ви?
В началото идеята ми наистина изглеждаше налудничаво, но в резултат на много големи усилия и на време, нещата се раздвижиха. Както знаете, освен с община Бургас и с общините от региона се налагаше да водя преговори с ресорни министерства. На мои разноски направих доста командировки в чужбина, за да преговорям с авиокампаниите и презентирам тази идея. Да,най-накрая нещата започват да се случват и се радвам, че колегите оценят усилията и подкрепят идеята за фонда.
автор: Красимир Калудов
Коментари
автор: Красимир Калудов
