Евгений Мосинов: Синята зона да се разширява само след обществено обсъждане

Евгений Мосинов е общински съветник от БСП. Вече втори мадат той е последователен критик на „синята зона”  и обсъжданията на евентуалното и разширение го изпълват със съпротива. От доста време насам сте противник на разширяването на обхвата на „синята зона” в Бургас. Как приемате идеята за нейното предстоящо разрастване? Не прочетох в платформата на ГЕРБ и в програмата за управление на кмета Димитър Николов точка, в която ясно и категорично да се казва на бургазлии, че „синята зона” ще се разширява. През 2013 год.беше приета с мнозинство новата наредба за платено паркиране и тогава се постигна един общ консенсус докъде да стига „синята зона” и от нея да бъдат изключени територии като паркинга пред МБАЛ. А сега кметството за моя изненада отстъпва от тази договореност и тръгва рязко да разширява „синята зона” и по този начин нарушава нейните принципи да обхваща центъра.  Да действа между улиците „Сан Стефано”, „Демокрация” и „Иван Вазов”. „Синята зона” вече нахлува и в к-с „Братя Миладинови” като обхваща ул. „Шар планина”. А защо е този „ръст”? Формалната обосновка е, че граждани от съответните улици желаят „синя зона”. Направих си труда да проверя и проуча как стоят нещата в Столична голяма община. Там се провеждат обществени обсъждания. Има „за” и „против”. Повечето от молбите , постъпили в нашата община са не за „синя зона”, а да се потърси разрешение на проблема с паркирането. И на това се отговаря само по един начин, с въвеждането на „синя зона”. Слушах внимателно директора на предприятието и той каза, че ще се извърши обследване и е видим как реагират хората на „синята зона” . Това е рационално. Аз ще предложа в следващата сесия наредбата да се измени и общината да може да предлага разширяване на зоната само след проведено обществено обсъждане. Сега двама човека се събират, трима души отиват да се оплачат, че има проблем с паркирането, дават им една молба да се подпишат, че искат разширение на зоната и хоп, ето ви разширение. Трябва да постигаме консенсус. През 2013 год. го постигнахме за паркинга пред МБАЛ. Паркирането там е нежелано от голяма част от колегите от ГЕРБ, но не смеят да си го кажат. Това е редукцията за 1 час безплатно паркиране. Как възприемате „синята зона” като разрешение на проблемите с паркирането или като приходоизточник за общинския бюджет? И това е. И приходоизточник, но и форма, допустима от закона, за решение на проблемите с паркирането. Истината е, че нещата ще се оправят, когато бъдат създадени повече безплатни паркинги. Имам въпрос към кметството. Колко парко места ще бъдат заличени с новата транспортна схема? По бул. „Тракия” в к-с „Славейков” ще бъдат премахнати заради бус лентата в двете посоки поне около 200 парко места. Коментари