Иван Вълков: Готвим много строги законови промени срещу нарушителите по пътищата

Народният представител от ГЕРБ Иван Вълков е един от вносителите на пакета от промени, които касаят движението по пътищата. Целта на авторите на законопроектите е сигурността на участниците в движението да се повиши, а санкциите срещу нарушителите да станат много по-строги. Зам. председателят на парламентарната комисия по транспорт разкри детайли от промените, които се обсъждат в момента в Народното събрание. Какви точно промени ще бъдат предизвикани с предложенията, които поставяте за разглеждане в парламента  с колегите си? В момента се внася комплекс от мерки за повишаване на безопасността на движението от около 60 народни представители, които са от азлични парламентарни групи. Това е резултат е широкото обсъждане, което беше направено в парламентарната комисия по транспорт. Там през месец юни присъстваха министърът на вътрешните работи, на транспорта и на регионалното развитие. Тогава беше направена и работна група и бяха инициирани мерки, които народните представители възприеха и са вече внесени през октомври. Засягат Закона за движение по пътищата, Закона за наказателния кодекс и Закона за административни нарушения и наказания. Може ли да маркирате някои от промените, които предлагате и да посочите очаквания ефект? Накратко основните мерки са по отношение на забрани и задължения на шофьорите. Например спирането в крайна дясна лента, която е аварийна...в нея ще могат да спират само автомобили, които са аварирали. В противен случай водачите ще бъдат санкционирани. През зимния период ще могат да се движат само автомобили със зимни гуми със съответната дълбочина на грайфера.  По това предложение предстои много сериозен дебат, защото има различни европейски практики и очаквам поне три варианта да бъдат представени. Въвежда се принудителната административна мярка за водачи на автомобили, които са употребили алкохол над допустимото и такива, които нямат свидетелства за управление или им са отнети, но продължават да управляват автомобилите си. На тях освен, че ще им отнемат свидетелствата за управление, ще им бъдат и снемани номерата на автомобилите. Това е едно от предложенията. Другото е във връзка с нарушенията на ограниченията на скоростта с над 50 км и с над 60 км. За нарушение с 50 км в населено място и 60 км извън населено място  спирането на автомобилите от движение ще е за един месец. Смятам ,че това са много сериозни мерки. Разглеждат ли се варианти за отнемане на автомобили на нарушители рецидивисти? Не, това са крайни мерки, до които се стига след съответни нарушения. По отношение на употребата на алкохол и неправомерно управление на автомобили...при втори случай нарушителите ще бъдат санкционирани с два пъти по-високи глоби. Тези, които отказват да бъдат проверявани, също ще бъдат санкционирани с два пъти по-високи глоби. Много е важно това, че се въвежда по-различен начин за обявяване на „електронния фиш” и всички други наказания. Така ще се повиши събираемостта на средствата от глоби. Както и въвеждане на 50% редукция на глобите, които се плащат в 14 дневен срок. Може ли да се каже, че с тези промени затягате жеското режима за нарушителите по пътищата? Да, жестоко се затяга режимът. Смятаме, че с по-сериозни санкции и глоби, ще има един сериозен ефект. Смятаме, че щом през годината имаме между 5 и 6000 водачи, които употребяват алкохол и карат автомобили, това означава, че законът в този си вид не действа достатъчно строго. Същото се отнася и за водачи, които управляват МПС-та без нужната квалификация. Законът трябва да има и възпиращ и възпитателен ефект.       Коментари