Депутатът от ГЕРБ Иван Вълков: Законовите поправки ще изкарат целия таксиметров бранш на светло

Бургаският депутат от ГЕРБ Иван Вълков е един от вносителите на ключови поправки в Закона за автомобилните превози. Според зам. председателя на Парламентарната комисия по транспорт и далекосъобщения промяната ще регламентира сектора на таксиметровите услуги и ще създаде равни условия за всички таксиметрови компании. Каква точно е идеята ви като вносител, какви точно промени искате да предизвикате в сектора на таксиметровите услуги? Смятам, че трябва първо да разясня на вашите читатели какво е точно положението към настоящия момент и какво ще стане след влизането в сила на нашата поправка. До момента законодателството разрешаваше по два начина да се извършват таксиметровите услуги. Първият е да притежаваш удостоверение за регистрация, т.е трябва да си регистриран като таксиметров превозвач и да отговаряш на две условия. Едното е свързано с благонадеждност, т.е да не си осъждан и да нямаш влязла в сила присъда или наказателно постановление във връзка с извършваната от тебе дейност. Второто условие е да имаш професионална компетентност, която се издържа пред съответния орган, това е изпълнителната агенция „Автомобилна администрация”. И след това можеш да изпълняваш този вид дейност. Освен това обаче законът разрешаваше на други лица или фирми да сключват договори с фирмите, които имат удостоверение и чрез тях да извършват таксиметрова дейност, т.е самите те  не притежават удостоверения, но извършват такава дейност. И се оказва, че по-голямата част от нарушителите или около 80% са тези, които извършват таксиметрови  превози точно така. Много трудно се осъществява конторл така от Аавтомобилната администрация. Затова смятаме, че пазарът трябва да бъде поставен на равна основа за всички. Всички да имат удостоверения за регистрация. Това е смисълът на поправката в закона. Има ли компании, които работят и в момента по начина и по регламента, който вие искате да въведете масово? Разбира се. Такива компании назначават на работа, на трудов договор шофьорите и им плащат осигуровки, заплати и всичко, което е необходимо за една нормална фирма. А всички останали не го правят.Не плащат такива данъци. Разбирате какво се получава така. Когато се направи някакво нарушение и тогава този, чиято фирма е извършила превоза, казва, че няма удостоверение и не могат да го глобят така, както останалите фирми с удостоверения. Означава ли това, че искате практически окончателно да професионализирате позицията „таксиметров шофьор”? Ние просто искаме да уеднаквим условията за всички. Пазарът да е еднакъв за всички. Регламентът във всеки един сектор трябва да се отнася за всички, а не едни да извършват услугата по един начин, а за другите да е различно. Защитавате ли клиентите с тази поправка? Абсолютно. Точно в този случай взехме мерки след излъчения репортаж през месец май в една от националните телевизии, посветен на таксиметрови превози от летище София до центъра на София. Превозите бяха правени точо от такива фирми, които не притежаваха удостоверения. Очаквате ли съпротива от някои таксиметрови компании? По принцип всички фирми, които работят на светло, ни подкрепиха. Получихме писма, получихме подкрепаот изпълнителната агенция, от Министерството на транспорта имаше положително становище. Ако някой не е доволен, той ще е от онези фирми, които сега ще трябва да излязат на светло и ще трябва да си плащат осигуровките. А колегите ви от другите парламентарни групи как приемат поправката на закона? В комисия гласуваха единодушно, в зала също. Имахме само един въздържал се. Смятам ,че имаме консенсус и сивата икономика трябва да отстъпи в случая и да дадем възможност на всички равноправно да участват в пазара на таксиметрови услуги         Коментари