Най-старият тролей в Бургас се „пенсионира” и отстъпи мястото си на нов модерен тролейбус, пристигнал направо от завода на „Шкода”.
Символичното „предаване на щафетата” беше извършено днес от кмета Димитър Николов и директора на общински превозвач „Бургасбус” – инж. Петко Драгнев.
Тролейбусът, който излезе в "заслужена пенсия" е произведен в Швейцария през далечната 1967 г.
В присъствието на много служители от "Бургасбус", граждани и журналисти старото возило беше пуснато в почивка, а неговият заместник направи демонстрационна обиколна на централната градска част.
Това е първият от общо 22-та нови тролеи, които ще бъдат пуснати в експлоатация в Бургас. Доставката им е част от грандиозния проект за Интегриран градски транспорт. Очаква се до края на юни да пристигнат още 12 тролея, а останалите 10 да бъдат доставени през месец септември.
Новите тролеи са абсолютно автономни и независими, защото имат монтирани двигатели за вътрешно горене. Така дори да има авария в контактната мрежа, тролейбусите вече няма да стоят и да чакат ремонта, а ще могат да довършат маршрута си сами и да стигнат до базата.
Новите тролеи разполагат с всички удобства, които предлагат и автобусите по другите линии. Община Бургас е поискала от завода производител усилване на климатичната инсталация. „Бургас е доста горещ през лятото и при нас имаше много жалби от възрастни хора заради високата температура в тролеите. Надяваме се сега пътниците да са доволни и да пътуват комфортно.”, коментира кметът Димитър Николов.
Думите му се потвърждават и от директора на „Бургасбус” Петко Драгнев, който уточни, че само няколко дена след като тролеят е пуснат в експлоатация, пътникопотокът се е увеличил.
Догодина по това време ще бъде затворено старото тролейбусно депо, намиращо се в к-с „Меден рудник”. То ще бъде преместено в кв. „Акациите”, където в момента тече строежът на нова модерна база на „Бургасбус”. Общината ще търси ново предназначение на сегашното депо.
Коментари
Най-старият тролей в Бургас се „пенсионира” и отстъпи мястото си на нов модерен тролейбус, пристигнал направо от завода на „Шкода”.
Символичното „предаване на щафетата” беше извършено днес от кмета Димитър Николов и директора на общински превозвач „Бургасбус” – инж. Петко Драгнев. 
Тролейбусът, който излезе в "заслужена пенсия" е произведен в Швейцария през далечната 1967 г.
В присъствието на много служители от "Бургасбус", граждани и журналисти старото возило беше пуснато в почивка, а неговият заместник направи демонстрационна обиколна на централната градска част.
Това е първият от общо 22-та нови тролеи, които ще бъдат пуснати в експлоатация в Бургас. Доставката им е част от грандиозния проект за Интегриран градски транспорт. Очаква се до края на юни да пристигнат още 12 тролея, а останалите 10 да бъдат доставени през месец септември.
Новите тролеи са абсолютно автономни и независими, защото имат монтирани двигатели за вътрешно горене. Така дори да има авария в контактната мрежа, тролейбусите вече няма да стоят и да чакат ремонта, а ще могат да довършат маршрута си сами и да стигнат до базата.
Новите тролеи разполагат с всички удобства, които предлагат и автобусите по другите линии. Община Бургас е поискала от завода производител усилване на климатичната инсталация. „Бургас е доста горещ през лятото и при нас имаше много жалби от възрастни хора заради високата температура в тролеите. Надяваме се сега пътниците да са доволни и да пътуват комфортно.”, коментира кметът Димитър Николов.
Думите му се потвърждават и от директора на „Бургасбус” Петко Драгнев, който уточни, че само няколко дена след като тролеят е пуснат в експлоатация, пътникопотокът се е увеличил. 
Догодина по това време ще бъде затворено старото тролейбусно депо, намиращо се в к-с „Меден рудник”. То ще бъде преместено в кв. „Акациите”, където в момента тече строежът на нова модерна база на „Бургасбус”. Общината ще търси ново предназначение на сегашното депо.
Коментари